Техническое обслуживание двигателя автомобиля

Техническое обслуживание двигателя автомобиля

Техническое обслуживание. Заключается в проверке качества и уровня масла в картере и его пополнении до нормы, замене от работавшего масла и промывке системы смазки, в замене фильтрующих элементов и промывке фильтров.

Уровень масла в картере двигателя замеряют при установке автомобиля на горизонтальной площадке после остановки двигателя через:

3-5 мин - для автомобилей ГАЗ. ЗИЛ и УАЗ;
5-10 мин - для автомобилей МАЗ и КамАЗ.

Уровень масла необходимо проверять перед каждым выездом автомобиля из парка и по возвращении в парк, a также во время длительных рейсов при каждом осмотре в пути.

Смену масла производят, как правило, при ТО-2, но периодичность смены может быть изменена в зависимости от условий эксплуатация автомобилей. Меняют масло в такой последовательности.

Прогревают двигатель до температуры 70-90° C и сливают масло из картера в сосуд. Сливают отстой из корпусов масляных фильтров, разбирают и промывают их, заменяют сменные элементы.

При сильном загрязнении масла промывают систему смазки:

двигателя грузового автомобиля через две-три пeриодичecкие смены масла;
двигателя легкового автомобиля - через одну-две смены масла.

Для промывки применяют маловязкие масла, например масло индустриальнoe И-20А, или смесь, состоящую из 40-50% дизельного топлива и 60-50% моторного масла. Систему смазки двигателей легковых автомобилей промывают маслом ВНИИНП-ФД.

Применять керосин для промывки системы смазки двигателей нельзя.

Для промывки маловязкое масло (промывочную смесь) заливают в картер двигателя до уровня нижней метки на стержне маслоуказателя, пускают двигатель и дают ему проработать на холостом ходу 8-10 мин (10-20 мин при применении масла ВНИИНП-ФД). Частота вращения коленчатого вала при промывке должна быть не более 600 об/мин для двигателей легковых и 800 об/мин - грузовых автомобилей. После промывки маловязкое масло сливают и заливают свежее масло в соответствии c картой смазки, пускают двигатель и после 3-5 мин работы останавливают.

Через 3-5 мин выдержки доливают масло до нормы.

Уровень масла должен находиться вблизи верхней метки на стержне маслоуказателя.

Масляные фильтры промывают керосином, протирают или обдувают сжатым воздухом при каждой смене масла.

Для очистки фильтра центробежной очистки масла снимают кожух, колпак с сетчатый фильтр. Снятые детали очищают от отложений, промывают и обдувают сжатым воздухом.

Собирают фильтр в обратной последовательности, при этом соблюдают особую осторожность, чтобы не повредить прокладку и не допустить перекоса. Ротор должен вращаться на оси свободно.

Работу центробежного фильтра проверяют на прогретом двигателе на слух. После остановки двигателя ротор центробежного фильтра дол жен вращаться в течение 2-3 мин, издавая характерное гудение

Основные положения о техническом обслуживании автомобилей

жгучее секс порно

Инструкция безопасности, звуковая сигнализация
Фирма «Витокс» советует недорогое оксид железа гарании приезжайте
Что такое BD-Rip (BDRip)?